Vejregler
Nyt fra Vejregelrådet
Vejkryds
Vejkryds i serien om Byernes trafikarealer er blevet revideret og vil snarest blive sendt i høring.
Vejkryds vejleder om udformning af vejkryds under forskellige givne omstændigheder og bidrager dermed til at sikre ensartede karakteristika og en generel god trafiksikkerhedsmæssig standard. Materialet er blevet opdateret på baggrund af ny viden bl.a. fra vejregler for åbent land, håndbog i tilgængelighed, vejregler om kollektiv bustrafik og vejregler for vejsignaler.
Derudover har der været behov for at indarbejde den nyeste viden om trafiksikkerhed i vejkryds, herunder bl.a. om cyklister i signalregulerede kryds.
Parkering
Anlæg for parkering og standsning mv. har været i høring og er i den anledning også blevet opdateret i forhold til parkeringsbehov.
I forhold til den tidligere udgave er de væsentligste ændringer i Anlæg for parkering og standsning baseret på udviklingen indenfor størrelsen af personbiler, udviklingen af automatiske betalingsanlæg og et ønske om at indarbejde læssezoner.
I forbindelse med at materialet blev sendt i høring, bad Vejregelrådet om at vejledningerne vedrørende parkeringsbehov også blev opdateret. Tallene var primært baseret på analyser fra slutningen af 80´erne. I Anlæg for parkering og standsning finder man derfor nye og opdaterede tal for parkeringsbehov. De nye tal er baseret på udtræk fra transportvaneundersøgelserne samt en lang række nye tællinger.
Rådet drøftede anbefalingen om bredere parkeringsbåse, særligt med henblik på konsekvenserne i byområder, hvor resultatet let kan blive færre parkeringspladser. Anlæg for parkering og standsning beskriver, hvordan man kan tilpasse størrelsen af parkeringsbåse, alt efter hvad parkeringspladserne i området primært bruges til. Således kan smallere båse anvendes ved boligområder og lignende steder, hvor brugerne typisk er stedkendte.
Variable tavler
Variable tavler bruges mere og mere, og i takt med deres udbredelse er der opstået et behov for at koordinere og vejlede i, hvordan de udformes og bruges. Variable tavler vejleder i, hvilke tavletyper der kan anvendes, og hvordan tavlesystemerne planlægges, projekteres, drives og evalueres.
Variable tavler er den første vejregeludgivelse der handler om variable tavler. Materialet har været i høring og blev på mødet præsenteret for Vejregelrådet med de ændringer, som høringen havde resulteret i.
Der er i Variable tavler en række forslag til skærpede og nye bekendtgørelsestekster, som Rådet drøftede. En af skærpelserne betyder, at fartvisere ikke længere skal kunne forsynes med gule blink.
Vejregelrådets kommunale repræsentanter påpegede at skiltet, der populært kaldes "din fart-skilte", er meget populært i kommunerne. Man var derfor ked af at se, at disse skilte ikke længere skulle kunne bruges. Rådet bad derfor arbejdsgruppen forsøge at finde en alternativ blinkløsning.
Variable tavler skal inden det publiceres i den endelige version gennemgå nogle administrative rettelser. Det forventes, at Variable tavler udsendes i starten af marts.
Vejsignaler
For at forenkle og tydeliggøre forståelsen af signalanlæg er tidligere vejregler om lydsignaler og lyssignaler revideret og samlet i Vejsignaler.
Vejsignaler foreslår en række skærpede krav, der blandt andet vil medføre afskaffelsen af minusgrønt, før-grønt for venstresvingende og blinkende grøn mand. Derudover foreslås det at nye signalanlæg skal være trafikstyrede.
Vejregelrådets kommunale medlemmer bemærkede, at især de ældre borgere føler sig trygge ved de fodgængersignaler, der viser hvor lang tid, der er til signalet skifter.
Det blev besluttet at vejregelgruppen, inden materialet sendes i høring, skal afholde en workshop baseret på materialet. Efter workshoppen vil materialet blive gennemarbejdet og derefter sendt i høring.
Vejsignaler sendes i høring i løbet af foråret 2010.
Emneord: vejregler
