Selebrug og ulykker

Beregninger viser, at øget selebrug er et af de trafiksikkerhedstiltag, som har størst effekt.

Der er siden år 2003 publiceret to undersøgelser af effekten af brug af sikkerhedssele i forbindelse med trafikulykker. Formålene med analyserne har været at undersøge i hvilket omfang brugen af sikkerhedssele kan være med til redde liv i forbindelse med trafikulykker. Tilgangen til undersøgelserne er imidlertid meget forskellige:

• Den første undersøgelse er baseret på statistiske uheldsoplysninger om, hvor mange dræbte der ikke havde sele på, samt den hidtil almindeligt anerkendte viden om selerne sikkerhedsmæssige virkning. Undersøgelsen er baseret på ulykkesdata fra 2002.Se: Effekt af øget selebrug 2002 (pdf)
• Den anden undersøgelse er baseret på dybdeanalyse af trafikuheld med dræbte eller alvorligt tilskadekomne personer og udført af Havarikommissionen for Vejtrafikulykker. Dybdeanalysen er baseret på et noget mindre antal ulykker. Se: Brug og effekt af sele (April 2007) (pdf)

Analyserne viser, at øget brug af sikkerhedssele vil kunne redde mange liv.

25% af de trafikdræbte kunne have været reddet 

I 2002 viste beregninger fra Vejdirektoratet, at selen sandsynligvis kunne have reddet helt op til 25 % af de trafikdræbte.

I 2007 viste Havarikommissionen for Vejtrafikulykker, at hovedparten af de personer, der blev dræbt eller alvorligt skadet, og som ikke anvendte sikkerhedssele, kunne have overlevet eller fået reduceret deres skader betydeligt ved brug af sele.

For yderligere information om den statistiske undersøgelse, kontakt Vejdirektoratet, Henrik Værø, huv1@vd.dk eller 7244 3483

For yderligere information om dybdeanalysen, kontakt Havarikommissionen for Vejtrafikulykker, Lars Klit Reiff, lk@vd.dk eller 7244 3204.